"Probabilmente se ne pentiranno"

La fine del periodo di Suzuki in MotoGP è arrivata con il tipo di finale di un film di Hollywood che penseresti due volte a scrivere solo perché è troppo irrealistico, con Alex Rins che ha corso per la seconda vittoria in tre gare domenica al Gran Premio di Valencia di chiusura della stagione. Premio.

Significa un addio agrodolce per uno dei team più amati e vincenti del paddock, che deve aver inviato un messaggio importante al management giapponese, che all'inizio di quest'anno aveva chiamato per staccare la spina non molto tempo dopo che Joan Mir aveva posto fine alla siccità del titolo con il suo trionfo del 2020.

E con la squadra che ora si ritira dopo un finale di stagione di grande successo e con i piloti che ammettono di non capire del tutto il motivo, significa che lo stato di shock iniziato quando sono stati informati per la prima volta a Jerez a maggio è continuato fino alla fine della stagione. momenti finali della stagione.

“Alla fine – ha spiegato Rins nel post gara – ogni volta che salgo in sella e scendo in pista cerco di dare il massimo. Penso di aver fatto un buon lavoro per la Suzuki, come ottenere una moto competitiva, una moto vincente, vedendo Joan vincere il campionato del mondo. Abbiamo lavorato molto.

“Quello che ci hanno detto è che stanno chiudendo perché hanno altri progetti per il futuro, qualcosa legato all'ambiente, quindi lo rispetto totalmente. Non è facile perché abbiamo una moto competitiva e quest'anno hanno fatto un passo incredibile con il motore. Ci andavamo con le Ducati. Ma è una loro decisione e non posso fare nulla.

“Nemmeno io posso dire niente perché ho dato loro tanto ma anche loro hanno tanto me. È quello che è. Alla quarta gara hanno deciso di chiudere la traiettoria e da allora ho cercato di dare il 100%. Questo era tutto, questo era il mio 100%”.

Nonostante avesse avuto mesi per prepararsi alle emozioni attese di Valencia, queste furono comunque uno shock per Rins, che in seguito spiegò quanto fosse stato completamente sopraffatto mentre sedeva in griglia in lacrime prima della sua ultima gara con la sua ad oggi l'unico e unico team della MotoGP.

"Durante questo fine settimana, molte emozioni sono venute alla mia mente, al mio corpo", ha ricordato. “Sulla griglia salutavo i meccanici e piangevo. Mi sono venute tutte le emozioni e ad un certo punto ho dovuto dire 'dai, Alex, devi concentrarti.' E poi abbiamo fatto un ottimo lavoro per controllare la gara.

“È stato davvero speciale vedere tutti i membri della squadra felici, sorridenti, piangenti. È stato magnifico. Non c'è altro che posso dire. Sto saltando su un altro box [LCR Honda] per un nuovo capitolo della mia vita, e ne sono entusiasta ma sono anche triste.

“Sei anni della mia vita con Suzuki e abbiamo imparato molto. Abbiamo vinto insieme, perso insieme, riso e pianto insieme. Sarà difficile, ma non era nelle mie mani”.

Quel sentimento è stato molto ripreso anche dal suo compagno di squadra Joan Mir, con il campione del mondo 2020 che ha sperimentato una altrettanto selvaggia diffusione di emozioni dopo la gara.

Meno riservato di Rins nel parlare del motivo della partenza di Suzuki, è riuscito a identificare correttamente una cosa sulla sua strategia aziendale per il futuro: che nulla che Suzuki possa fare per sostituire il programma di corse porterà probabilmente la stessa quantità di emozione e impegno di le azioni di Mir e Rins sono cambiate negli ultimi anni.

“È emozionante finire l'ultima gara per la Suzuki in questo modo”, ha detto Mir, “e penso che in Giappone probabilmente se ne pentiranno.

“Ma se hanno preso questa decisione, l’hanno presa per una grande ragione. Che peccato.

“Non so se magari vogliono investire in altro o altro, ma se guardi l'immagine che stiamo dando qui in MotoGP, con una bella moto, una bella squadra, con tutto veramente bello; Penso che nessuna campagna pubblicitaria possa darvi quello che vi stiamo dando qui.

"Non capisco perché abbiano preso questa decisione."